農村演變發展人口密集度提升 議員鄭佳欣：興建立體停車場可滿足多功能需求

2023-10-25

【視傳媒記者黃雋淮/臺南報導】

台南市去年爭取中央前瞻經費挹注，投入近44億元興建9座立體停車場，紓緩市區停車空間不足的問題。市議員鄭佳欣表示，台南市已通過中央補助經費建置的9座立體停車場區域，人口密集度每平方公里都超過5000人，部分區域人口持續成長，密集度跟著提升，以歸仁區來說，明明人口密集度與仁德差不多，停車空間卻嚴重不足，尤其是住宅區附近，常出現交通堵塞，車位難求的情況。

▲農村演變發展人口密集度提升 議員鄭佳欣：興建立體停車場可滿足多功能需求。(記者黃雋淮 翻攝)

鄭佳欣指出，歸仁區早期都是農業區，都市計畫納入範圍集中在歸仁圓環附近，未來還會有捷運藍線延伸，目前停車場用地三處尚未開闢，廣場暨停車場用地有好幾處可讓民眾平面停車，也會因為免收費，無法公平受惠里民。

鄭佳欣強調，立體停車場興建方式非常多功能，陸續完工9座停車場當中有在共融式公園地下興建的，也有結合里活動中心、圖書館，甚至有複合式商業空間以及辦公區域。

今年連續假期多台灣高鐵各站載運量提升，台南高鐵站日前更因旅客接駁區(下客區)將執行科技執法，連續假期塞車，接獲不少動線相關陳情。市議員鄭佳欣表示，2023高鐵台南站統計，截至九月旅客進站人數約三萬人，出站人數則將近四萬人，現有的旅客接駁區(下客區)分為位於歸仁大道及武當路2處，歸仁大道車道狹窄巔峰時刻會有排隊現象，武當路的接駁區則常有違規臨停的問題。

鄭佳欣指出，進入高鐵站接駁區前道路告示牌林立、設置的太小、太旁邊，雖然附近有三處停車場，不熟路況的民眾一不小心就會錯過入口。進入停車場後對於攜帶大型行李的旅客，指示也不清楚。

鄭佳欣說，明年是台南400，車流一定增多，配套措施有很多，例如台南本地旅客如要前往搭乘高鐵，鼓勵搭乘公車接駁或臺鐵轉乘應該要有優惠，停車費1小時40元，也不算便宜。市府可邀集專家在與高鐵研議。

 除了車輛交通動線問題以外，進入台南高鐵站的民眾不少人會在搭車前前往三井outlet聚餐，日前立法委員林俊憲與鄭佳欣聯合爭取三井outlet門口新設分隔島缺口，希望能讓行人通行更加便利，她也曾於議會提案，希望市府協商建置台南高鐵站串聯三井outlet的空橋，知情民眾紛紛表示贊同。