農村演變發展人口密集度提升 議員鄭佳欣:興建立體停車場可滿足多功能需求
2023-10-25
【視傳媒記者黃雋淮/臺南報導】
台南市去年爭取中央前瞻經費挹注,投入近44億元興建9座立體停車場,紓緩市區停車空間不足的問題。市議員鄭佳欣表示,台南市已通過中央補助經費建置的9座立體停車場區域,人口密集度每平方公里都超過5000人,部分區域人口持續成長,密集度跟著提升,以歸仁區來說,明明人口密集度與仁德差不多,停車空間卻嚴重不足,尤其是住宅區附近,常出現交通堵塞,車位難求的情況。
▲農村演變發展人口密集度提升 議員鄭佳欣:興建立體停車場可滿足多功能需求。(記者黃雋淮 翻攝)
鄭佳欣指出,歸仁區早期都是農業區,都市計畫納入範圍集中在歸仁圓環附近,未來還會有捷運藍線延伸,目前停車場用地三處尚未開闢,廣場暨停車場用地有好幾處可讓民眾平面停車,也會因為免收費,無法公平受惠里民。
鄭佳欣強調,立體停車場興建方式非常多功能,陸續完工9座停車場當中有在共融式公園地下興建的,也有結合里活動中心、圖書館,甚至有複合式商業空間以及辦公區域。
今年連續假期多台灣高鐵各站載運量提升,台南高鐵站日前更因旅客接駁區(下客區)將執行科技執法,連續假期塞車,接獲不少動線相關陳情。市議員鄭佳欣表示,2023高鐵台南站統計,截至九月旅客進站人數約三萬人,出站人數則將近四萬人,現有的旅客接駁區(下客區)分為位於歸仁大道及武當路2處,歸仁大道車道狹窄巔峰時刻會有排隊現象,武當路的接駁區則常有違規臨停的問題。
鄭佳欣指出,進入高鐵站接駁區前道路告示牌林立、設置的太小、太旁邊,雖然附近有三處停車場,不熟路況的民眾一不小心就會錯過入口。進入停車場後對於攜帶大型行李的旅客,指示也不清楚。
鄭佳欣說,明年是台南400,車流一定增多,配套措施有很多,例如台南本地旅客如要前往搭乘高鐵,鼓勵搭乘公車接駁或臺鐵轉乘應該要有優惠,停車費1小時40元,也不算便宜。市府可邀集專家在與高鐵研議。
除了車輛交通動線問題以外,進入台南高鐵站的民眾不少人會在搭車前前往三井outlet聚餐,日前立法委員林俊憲與鄭佳欣聯合爭取三井outlet門口新設分隔島缺口,希望能讓行人通行更加便利,她也曾於議會提案,希望市府協商建置台南高鐵站串聯三井outlet的空橋,知情民眾紛紛表示贊同。